速報→「翼をくださいっ！さらばYS-11」ギンギラ太陽's

2008.1.11 19:00

福岡を拠点にする「かぶりもの劇団」二回目の東京公演。あたしの涙腺は緩みっぱなしの130分ほど。14日まで天王洲銀河劇場。

新規参入組で初の黒字化を達成したスカイマークエアラインズ、その一号機が語る、参入当初の苦労話。98年に半額運賃で参入したものの大手や海外航空会社との熾烈な争いは、やがて九州各地の空港を巻き込んでいく。福岡空港で邪険に扱われたスカイマークの一号機はかつては飛行場だった雁ノ巣の格納庫跡に追いやられる。そこで偶然であったのは、日本の民間路線からは消えて久しいYS-11だった。

「人間が一人も登場しない人間ドラマ」のキャッチコピーどおり。人間どころか生き物でもなく、かぶり物の役者たちは時に飛行機、時に車両、時に建物になります。新規参入のスカイマークや最後の国産旅客機YS-11、あるいは戦中戦後の飛行機の物語を織り交ぜながら、「やっとの想いで手に入れた自分たちの翼」の物語を時にコミカルに、時に濃密に描いていきます。 チラシやwebなどでの見た目には相当コミカルですが、どうしてどうして、アタシはかなり早い段階からダダ泣きの状態になるのです。

乗り物というよりは、このてのインフラの物語、プロジェクトXっぽいことも含めて大好きなアタシです。終演後のトークショー(10日11日に設定-TEAM NACS・森崎博之)によれば、建物や飛行機・航空会社という無機的なものでも、「それを支える何百人、何千人という人々の想いの結晶」をシンボリックに表して芝居にしているという描き方が、アタシの涙腺を更に絶妙に刺激します。

銀河劇場という規模の劇場をほぼ素舞台で使っているのですが、かなり健闘しているし、思ったよりもちゃんと空間を埋めきっていると思います。二階席正面から観ても、いくつかのシーンは実に美しくきちんと作られています。

しかし、なのです。TEAM NACSで味をしめたかどうか、地方の劇団を一本釣りしてテレビの情報番組でちょこちょこプロモーションし、大きな劇場で芝居を打つというやりかたをしています。客席にも明らかに芝居を観る層とは違う、スーツ姿のオジサン二人組、のような人も目立ちます。 アタシはこの規模の芝居は、アプル・本多劇場クラスで見たい。週末も毎日一回しか公演しないで大きい箱を使うぐらいなら適正規模で二回まわしてほしいと思うのです。さらに望むことは継続していかなければ、と思うのです。一気に呼んで規模を、なんてことで飽きられてしまうなんてことが万が一にもあってはならないと思うのです。

前説代わりには、西鉄バスのかぶり物をした役者たちが客席をまわり、写真撮影タイム(たとえば)を作っているのは盛り上がりにも適切だし、「今は撮ってもいいけど、芝居始まったら電源を切れ、他の芝居でも写真なんかとっちゃダメだぞ」ということを実に自然に納得させる流れで巧いなと思うのです。

(2008.1.21追記) どこかでかぶり物芝居見たな、と思っていたら、遊気舎系のイベントでした。わはは。